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陆蕊和总经理又陪我一同前往，在这半个月中，发生了两件大事。
第一，在我的力主之下，桂阳汽车厂和斯巴鲁签订了全新的战略合作伙伴关系，为期十年，主要涉及两方面的事情，一是桂阳厂与斯巴鲁合资生产斯巴鲁旗下的轿车，就像其他合资厂一样，二是斯巴鲁需要帮助桂阳厂研发发动机、变速箱、底盘以及整车技术，最终帮助桂阳厂退出自己的独立汽车品牌——但这有个条件，就是我的那份企划书，得起作用才行，具体而言，如果今年的第四季度，斯巴鲁可以扭亏为盈，就执行该方案。
第二，我和陆蕊朝夕相处，未免会生出情愫，我也不记得是第几天开始，我俩睡在了一起……
半个月后，我们凯旋回到桂阳，带着全新的斯巴鲁办事处班子，里面不少岛国的顾问，其中不乏公司专门为我们返聘回来的退休老师傅（工资由岛方负责），此举，不可谓不用心。
在利益面前，民族情感，只要没什么太大问题，总归是要排第二位的，我也不喜欢岛国人（除了某些女演员你懂得），但毕竟他们掌握核心技术，我帮他们的目的，是为了让他们帮我们，甚至是帮整个华夏，要知道，这个年代，发达国家对于华夏的技术封锁，很是严酷，人家根本不会给你他们的核心技术——即便是合资厂家也是如此，大众跟华夏合作，从八十年代就开始了，但我记得，即便到了21世纪，大众也不肯把发动机技术卖给华夏，只管赚钱，相比而言，岛国算是不错的了，尤其是三菱公司，国产车初期，搞不到发动机（丰田在给极力发动机之后，后悔了，后续不再提供），只有三菱公司在华夏设发动机厂，这才帮国产车解决了心脏问题。
如果我能把斯巴鲁的水平对置发动机技术成功引进来，含金量要比三菱发动机还要高一些，吹个牛比，此举，有可能让华夏汽车工业，少走至少十年的弯路。
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