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日本政府最终放弃维修“秋月”号，“秋月”号被迫自沉在菲律宾海域，“秋月”号上的水兵乘坐美国商船返回日本。
这件事并没有到此结束，“秋月”号自沉之后，最让日本人愤怒的不是南部非洲的暴行，而是“秋月”号舰长南宗一郎并没有遵循海军传统随“秋月”号自沉，包括其他官兵在内，纷纷招致日本舆论的嘲讽。
日本政府并没有追究“秋月”号官兵的责任，反倒是大副小田贵不堪忍受屈辱，在返回日本之后剖腹自杀。
南部非洲联邦政府对于撞船事件的反应极其冷漠，樟宜分舰队甚至没有停止“奋勇”号舰长常鸿的工作，“奋勇”号返回樟宜海军基地之后，受到英雄般的欢呼，常鸿也因此成为海军俱乐部最受欢迎的人，据说从那之后，常鸿在海军俱乐部从来没有掏钱买过酒。
“你当时就该把日本人的船直接撞沉，把水兵全部淹死，看看日本政府还能不能忍下这口气。”海军俱乐部里，同为“德班”级巡洋舰的舰长布兰特很遗憾，换成是布兰特，布兰特可能会干的更过分。
布兰特是法国人，法国和日本之间虽然没有直接仇恨，布兰特依然受到樟宜海军基地内气氛的影响。
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